Лесник третьего поколения

На автосалоне в Детройте состоялась официальная премьера кроссовера Subaru Forester 2009− го модельного года. Третье поколение "Лесника" построено на принципиально новой платформе с жестким каркасом кузова и постоянным полным приводом. Внешне Forester стал больше похож на настоящий внедорожник благодаря увеличению дорожного просвета и колесной базы, а также более угловатым очертаниям. Комплектоваться машина будет 2, 5− литровыми двигателями, как атмосферными, так и турбированными. А еще автомобиль оснащен различными новыми электронными системами, такими как Incline Start Assist, которая помогает тронуться в горку без отката назад, и Vehicle Dynamics Control, отвечающей за стабилизацию машины на дороге.

Китайцы становятся безопаснее

Крупный продавец автомобилей из КНР - компания "Ирито" провела на Дмитровском полигоне под Москвой краш-тест китайского автомобиля BYD F3. В соответствии с методикой EuroNCAP было осуществлено фронтальное столкновение автомобиля с деформируемым препятствием на скорости 64 км/ч с перекрытием 40%. Организаторы теста, который проходил в присутствии независимых экспертов, утверждают, что показания датчиков, установленных в манекенах, а также замеры деформаций кузова продемонстрировали, что все системы и узлы, ответственные за безопасность в машине, сработали нормально, обеспечив достаточно высокий уровень защиты пассажиров.

А вместо Daewoo - дорогой Motors

Алим Мирзаев Компания General Motors начинает выпуск новых моделей легковых автомобилей на базе завода "УзДЭУавто" в Узбекистане. Иностранные инвесторы рассматривают страну как плацдарм для экспансии на соседние рынки - у большинства узбекских автовладельцев денег на новые машины не хватит Фото: ИТАР-ТАСС Соглашение о создании СП GM Uzbekistan на базе завода в городе Асака (Узбекистан, Андижанская область) было подписано 8 октября 2007 года. Узбекской госкомпании АК "Узавтосаноат" в новом предприятии будет принадлежать 75%. Доля GM составит 25%, в дальнейшем она может увеличиться до 40%. Договоренности предусматривают обновление модельного ряда завода и увеличение его мощности с 200 тыс.

В надежных немецких руках

Мария Кривых Верховный суд Европейского союза признал "закон о Volkswagen" противоречащим европейскому законодательству, предоставив тем самым другой немецкой компании Porsche заветную возможность увеличить свою долю в VW до 50%. Фото: AP "Закон о Volkswagen" был принят в 1960 году для защиты от поглощений и переноса производства за пределы Германии. Правительству Нижней Саксонии, где расположена штаб-квартира Volkswagen, закон давал право делегировать в наблюдательный совет двух представителей вне зависимости от размера пакета акций, который находится в собственности федеральной земли. Всего в наблюдательном совете Volkswagen 20 человек.

Народный автомобиль не спасли

Европейский суд обязал Германию немедленно отменить действующий почти полвека закон о распределении голосов акционеров компании Volkswagen Фердинанд Пиех получил компанию дедушки Фото: DPA/Photas Судьи сочли недопустимым положение закона, по которому ни один из акционеров автоконцерна не имел на собрании больше 20% голосов, даже если принадлежащая ему доля акций существенно превышала 20%. Ограничение числа голосов акционеров было введено немецкими властями для защиты "народного автомобиля" от враждебного поглощения. До сих пор Volkswagen - крупнейший работодатель региона: прямо или косвенно от его заказов зависит каждое седьмое рабочее место в Нижней Саксонии.

Семейный Volkswagen

Европейский суд обязал Германию немедленно изменить действующий уже почти 50 лет закон о распределении голосов акционеров компании Volkswagen. На практике это означает падение последнего бастиона, защищавшего вольфсбургского автопроизводителя от недружественного поглощения семейной компанией Porsche Фото: AP "Без семьи Порше - никакого Volkswagen! " - этот девиз все чаще и все увереннее повторяется семьей Порше, контролирующей 100% акций одноименного автопроизводителя. Решение Европейского суда, поставившее точку в многолетнем споре о том, как должны распределяться голоса акционеров при решении вопросов о будущем концерна Volkswagen, только укрепило уверенность клана Порше-Пиэх, владеющего более чем 30% акций концерна, в том, что полный контроль над крупнейшим немецким автопроизводителем будет достигнут в самом ближайшем времени.

Токио-2007 : концептуальный автосалон

Владимир Рыбаков 26 октября открылся 40− й по счету автосалон в Токио. Производители машин привезли на выставку больше 520 автомобилей и мотоциклов, с 71 из них зрители познакомятся впервые - раньше их видели только сотрудники заводов и дизайнеры. Особый интерес вызывают концепт-кары футуристических форм и материалов Концепты Токийский автосалон потерял бы лицо, не прими он в свои стены футуристические концептуальные модели машин, которые стоят в одном ряду не с привычными нам авто, а, скорее, с космическими аппаратами или роботами-трансформерами, так любимыми японцами. Их трудно представить в качестве конкурентов многосильным Lexus, Nissan или Subaru, но если запасы природного топлива на Земле иссякнут, придет время и их.

Финны заплатят за выброс

Финский Минфин планирует с помощью дифференциации налога на автомобили заставить владельцев токсичных и неэкономичных машин платить больше и стимулировать продажи менее вредных для экологии моделей Финнов заинтересуют покупать экологически гуманные автомобили Фото: Александр Крупнов Министерство финансов Финляндии внесло в парламент законопроект, согласно которому с 1 января 2008 года величина налога, уплачиваемого при регистрации транспортного средства, будет зависеть от объема выбросов СО2. В настоящее время налог составляет около 30% от стоимости легкового автомобиля. После реформы выплата станет дифференцированной и составит от 10 до 40%: чем больше объем производимого углекислого газа, тем выше ставка.

Запорожец поехал в Польшу

Светлана Плаксина На прошлой неделе украинская автомобильная корпорация "УкрАвто" и крупнейший мировой производитель автомобилей компания General Motors создали совместное предприятие (СП) в Польше. Согласно договоренности, 60% в новом СП будет принадлежать украинской компании, остальное - южнокорейскому подразделению General Motors - GM Daewoo. Это предприятие будет управлять заводом Fabryka Samochodow Osobowych (FSO) в Варшаве, часть акций которого еще два года назад купила корпорация "УкрАвто" (входящая в концерн компания "АвтоЗАЗ" владеет 19, 9% акций предприятия, но имеет право управлять долей в 84, 31%).

Второй бренд бесплатно

Ксения Колкунова До конца 2007 года Ford планирует продать торговые марки Jaguar и Land Rover, которые входят в Premier Automotive Group (PAG) - подразделение, объединяющее производства люксовых автомобилей. Оба бренда будут проданы одному покупателю, что связано с их высокой взаимной интегрированностью. В марте компания уже продала за 1, 1 млрд долларов входивший в PAG бренд Aston Martin группе инвесторов, возглавляемой инвестиционной кувейтской компанией. Компания Ford приобрела Jaguar в 1998 году за 1, 6 млрд фунтов, а Land Rover - в 2000− м за 1, 7 млрд. Сегодня, по оценкам аналитиков, обе марки Ford сможет продать лишь примерно за 1, 5 млрд фунтов.