Укрзал зниця жонглирует коэффициентами

Нина Шитикова Фото: Александр Зубко В декабре перевозка транзитных грузов железнодорожным транспортом подорожает от двух до десяти процентов из-за введения дополнительных повышающих коэффициентов. Согласно распоряжению Государственной администрации железных дорог Украины "Укрзал зниця", на два-три процента увеличится стоимость транспортировки металла, на пять - нефтепродуктов и на десять - рудных грузов. Подорожание не коснется только перевозки аммиака, метанола, хлопка и казахской нефти-сырца. В Госадминистрации введение повышающих коэффициентов объясняют требованиями ВТО. По этой же причине стоимость транзита уже повышали в январе этого года.

Правительство повысило прогнозы по инфляции

Алексей Кудрин обвинил граждан в инфляции Фото: photoxpress.ru, ИТАР-ТАСС Минэкономразвития (МЭРТ) официально скорректировало свой прогноз по инфляции на этот год до 11-11, 5%. Более ранний ориентир был обозначен ведомством всего чуть более месяца назад, тогда годовую планку подняли с 8 до 10, 5-11%. Напомним, что в октябре рост цен составил 1, 6% (с начала года - 9, 3%). МЭРТ связывает происходящее с опережающим ростом цен на продовольствие из-за сокращения импорта и увеличения экспорта, а также с быстрым ростом зарплат в номинальном выражении, низкой склонностью граждан к накоплениям ввиду отрицательной доходности популярных сберегательных инструментов и недоступности вложений в недвижимость.

Бег по старым граблям

Сергей Смирнов Цены на бензин в Казахстане будут опережать мировые до тех пор, пока в стране не будет налажена эффективная переработка нефти Фото: Лиана Бахалова В середине ноября казахстанские власти пообещали, что цены на бензин на внутреннем рынке до конца текущего года останутся стабильными. Обещание было сделано устами президента главного диспетчерского управления (ГДУ) нефтяной и газовой промышленности Министерства энергетики и минресурсов (МЭМР) Кайрата Кайпиева. Но минула неделя, и из регионов пошли сообщения о том, что ценники на бензозаправках вновь меняются. За месяц на заправках Костаная рост цен на отдельные марки бензина составил 8-10 тенге.

Билеты пахнут керосином

Аркадий Коновалов Авиатопливо в уральских аэропортах дорожает рекордными темпами: сказывается рост отпускных цен нефтяных компаний и дефицит керосина на российском рынке. В свою очередь поднять цены на билеты планируют авиакомпании Шумиха поднялась в конце ноября после заявления гендиректора торгового дома "Топливное обеспечение аэропортов" (Москва) Евгения Островского: цены на авиационное топливо с середины октября выросли примерно на 30%, рынок испытывает серьезный дефицит авиакеросина. Российские участники рынка называют более оптимистичные цифры, но в целом с оценкой тенденции соглашаются.

Жердочка в курятнике

Редакционная статья Ситуация на продовольственном рынке близка к анекдотической. Зерна собрали много. Министр сельского хозяйства Алексей Гордеев поздравил хлеборобов с небывало высокими урожаями. Но цены, даже после того как стало ясно, что неутешительные прогнозы о недостатке зерна не оправдаются, все равно продолжили повышаться. По всему вышло: мало хлеба - плохо, много - опять нехорошо. Рост цен на зерно в свою очередь потянул за собой всю продуктовую цепочку. Мука, хлеб, мясо, молоко, сыр, масло - подорожало все. Когда около месяца назад Алексей Гордеев сделал заявление, в котором связал увеличение цен на зерно и молочную продукцию с мировыми рынками, в прессе появились статьи с критикой такого подхода.

Латание черной дыры

Вадим Мальцев, Андрей Чернобылец В росте цен на продукты питания, наряду с внешними факторами, виновата непродуманная экономическая политика властей. Предпринимаемые сегодня меры по их снижению лишь усугубляют кризис Иллюстрация: Алексей Ляпунов, Елена Эрлих Водном из новосибирских супермаркетов привлекает внимание объявление на кассах: "Уважаемые покупатели, цены на некоторые группы товаров могут изменяться в течение дня и не соответствовать указанным на ценнике и упаковке. Примите наши извинения". Администрация магазина пытается тем самым недвусмысленно донести до клиентов то, что на протяжении последних месяцев стесняются сказать открыто и бизнесмены, и власти: уважаемые граждане, цены на продукты питания растут сегодня так быстро, что ценники могут не поспевать за процессом.

Фундаментальные причины

Инфляционная тема в Российской экономике в последние месяцы одна из самых актуальных. И причем не только для крупных аналитиков, но и для обычных людей. Ведь потребители первыми становятся жертвами высокой инфляции. Почему эта тема стала актуальной именно в этом году? Вы не можете просмотреть видео Возможной причиной является то, что в Вашем браузере отключен JavaScript или не установлен Adobe Flash Player, установить который вы можете, пройдя по этой ссылке. Если возникли проблемы с установкой, обратитесть к системному администратору.

Поиски крайнего: эффект бумеранга

Анастасия Матвеева В осеннем всплеске цен на продовольствие чиновники и общество последовательно обвиняли аграриев, пищевиков и розницу. Производителей и переработчиков быстро реабилитировали, а торговцы все еще под подозрением В ходе дискуссий о причинах осеннего роста цен на продовольствие экспертному сообществу удалось убедить публику и чиновников в том, что первопричиной стала объективная общемировая тенденция: растущий спрос на продукцию сельского хозяйства предъявляют богатеющие жители развивающихся стран. Выработался и консенсус: для российских аграриев и переработчиков рост цен есть благо, поскольку дает им шанс на модернизацию и расширенное воспроизводство.

Никто не хотел повышать

Ритейлеры утверждают, что в последнем стремительном росте цен на продукты питания их вины нет "В повышении цен принято винить торговлю, - замечает исполнительный директор НП "Альянс" Алексей Подоляко. - Это распространенное заблуждение. Конечно, как говорится, в семье не без урода, но главная причина произошедшего скачка - рост цен на сырье. В результате предприятия-переработчики подняли отпускные цены, что, конечно, отразилось на ценниках в магазинах. Надо понимать: если магазин покупает подсолнечное масло по сорок семь рублей, а не по тридцать, как раньше, то он не может продавать его за тридцать пять".

Лакуны бизнеса и фобии власти 14

Александр Ивантер "Не строить дороги из-за того, что может возникнуть инфляция? Это абсурд", - считает директор Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Виктор Ивантер Виктор Ивантер Фото: Олег Слепян Либерал он или консерватор? Кейнсианец или монетарист? Как и любой нестандартный ум, академика Ивантера трудно однозначно определить в таких простых координатах. Прежде всего это просто очень разумный человек - трезвый, опытный, мудрый. С ярко выраженной жизненной и научной позицией, которую не боится высказывать "начальству". И позиция эта не умозрительна. Возглавляемый Ивантером Институт народнохозяйственного прогнозирования совсем не похож на академическую "башню из слоновой кости".